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山西忻州停車(chē)?yán)Ь?/span>

隨著城市停車(chē)位資源日益緊張，車(chē)輛違停、占道、僵尸車(chē)占位等現(xiàn)象層出不窮，中國(guó)歷史文化名城山西省忻州市為解決城市停車(chē)難、管理難、停車(chē)資源利用率低，構(gòu)建有序的停車(chē)環(huán)境，2022年忻州市政府出臺(tái)了《忻州市推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展實(shí)施方案》，加快推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)，通過(guò)科技賦能解決當(dāng)下“一位難求”的停車(chē)?yán)Ь场?/p>

引入高可靠性停車(chē)地磁

2021年5月，忻州市政府落地了城區(qū)道路智慧停車(chē)位建設(shè)PPP項(xiàng)目，該項(xiàng)目涵蓋全市百余條主要街道，道路泊位覆蓋忻州市城區(qū)光明街以北，旭來(lái)街以南，東外環(huán)以西，西外環(huán)以東區(qū)域，共計(jì)22156個(gè)泊位，包含了醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等核心地區(qū)。對(duì)于坐擁千年文明的忻州城來(lái)說(shuō)，城市靜態(tài)交通建設(shè)既是面子工程，更是里子工程。不僅要注重為城市環(huán)境“凈顏”，統(tǒng)籌推動(dòng)城市停車(chē)秩序，更要提高城市精細(xì)化交通管理能力，化解交通擁堵為智慧暢行提速。

武漢拓寶科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“拓寶科技”）作為智慧停車(chē)行業(yè)高端品牌供應(yīng)廠商，將先進(jìn)的AI雙模車(chē)位檢測(cè)器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“地磁”）引入山西忻州智慧停車(chē)項(xiàng)目中，助力山西靜態(tài)交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司為22156個(gè)泊位完成地磁方案設(shè)計(jì)，打造路邊智慧停車(chē)場(chǎng)景，營(yíng)造良好的城市停車(chē)秩序，提升城市停車(chē)資源利用率。

山西靜態(tài)交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司是由中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)、山西省規(guī)模最大的綜合性國(guó)有投資建設(shè)集團(tuán)——山西建投集團(tuán)牽頭組建的全省首家新型專(zhuān)業(yè)化靜態(tài)交通國(guó)有控股企業(yè)，聚焦“老百姓停車(chē)難和城市管理停車(chē)亂”難題，最終實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、車(chē)位共享共用，以推動(dòng)破解“城市交通病”。

拓寶科技停車(chē)地磁優(yōu)勢(shì)

拓寶科技停車(chē)地磁采用先進(jìn)的三軸聯(lián)合地磁檢測(cè)算法和微波雷達(dá)AI檢測(cè)算法，有效消除基站、地鐵等干擾因素，采用IP68防水等級(jí)的工業(yè)設(shè)計(jì)外殼，耐濕熱、抗鹽霧，耐磨損，在復(fù)雜環(huán)境下實(shí)現(xiàn)了99%以上的檢測(cè)率。

目前市面的雷達(dá)地磁雙模檢測(cè)的方式，主要采取測(cè)距或者回波強(qiáng)度的方式測(cè)試，準(zhǔn)確率約在80%-90%左右，主要原因是雷達(dá)采取FMCW掃頻帶寬有限，對(duì)于近距離目標(biāo)物的判斷存在誤差，車(chē)輛底盤(pán)不確定因素較多，誤判主要集中在有車(chē)情況。我司采用三軸聯(lián)合地磁檢測(cè)算法和微波雷達(dá)AI檢測(cè)算法，通過(guò)雷達(dá)采集的數(shù)十萬(wàn)組原始數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)包含不同車(chē)型，不同覆蓋物，不同地點(diǎn)，不同溫度等重要信息，同時(shí)對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類(lèi)。設(shè)備正常工作時(shí)，將雷達(dá)數(shù)據(jù)采集之后，放入兩組數(shù)學(xué)模型（向量機(jī)SVM和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型ANN）中進(jìn)行運(yùn)算，最終得到檢測(cè)結(jié)果。從檢測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)分析得到，單獨(dú)一套算法配合地磁傳感器準(zhǔn)確率在90%左右，我們的兩套AI算法采用了關(guān)聯(lián)性較低的兩種不同方式，可以互相補(bǔ)充彌補(bǔ)彼此之間的不足，同時(shí)工作將剩下的10%誤判繼續(xù)改善。目前測(cè)試準(zhǔn)確率達(dá)到99%以上，對(duì)于判斷錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)，則繼續(xù)作為SVM和ANN的模型進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)準(zhǔn)確率作進(jìn)一步提升。

與其他方案相比，安裝完成之后的地磁設(shè)備高出路面約5毫米,不會(huì)對(duì)車(chē)輛停放造成任何影響。無(wú)需布線和接電，不會(huì)對(duì)城市建筑景觀產(chǎn)生任何視線遮擋和美觀影響，項(xiàng)目工程造價(jià)成本更低。地磁設(shè)備小巧輕便，便于運(yùn)輸和安裝，項(xiàng)目工程作業(yè)不影響道路通行。低功耗、防水抗壓耐高溫的設(shè)計(jì)讓設(shè)備維護(hù)簡(jiǎn)便，降低后期運(yùn)維成本。另外，夜間停車(chē)數(shù)據(jù)的收集一度是泊位高效管理的難點(diǎn)，地磁與其他停車(chē)智能設(shè)備結(jié)合應(yīng)用，不僅24小時(shí)不間斷地進(jìn)行數(shù)據(jù)分析匯總，還能為智慧停車(chē)平臺(tái)提供數(shù)據(jù)來(lái)源和支持，為停車(chē)資源的錯(cuò)峰利用、道路擁堵?tīng)顩r的預(yù)測(cè)、交通疏導(dǎo)的路線規(guī)劃作為數(shù)據(jù)支撐，助力構(gòu)建全市停車(chē)智慧“大腦”。

山西忻州項(xiàng)目實(shí)施情況介紹

在安裝停車(chē)地磁的路段，車(chē)輛駛?cè)肼愤呁＼?chē)泊位后，無(wú)需人工操作，地磁設(shè)備即可通過(guò)感應(yīng)磁場(chǎng)變化判定車(chē)輛是否停穩(wěn)入位，并將入場(chǎng)時(shí)間、泊位狀態(tài)實(shí)時(shí)傳輸至智慧停車(chē)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)記錄，車(chē)輛駛離泊位后，地磁通過(guò)停車(chē)平臺(tái)將該泊位的車(chē)輛停車(chē)時(shí)長(zhǎng)、泊位狀態(tài)等信息實(shí)時(shí)同步給停車(chē)管理員，通知停車(chē)管理員通過(guò)手持PDA進(jìn)行收費(fèi)，實(shí)現(xiàn)忻州市路邊停車(chē)統(tǒng)一規(guī)范化管理和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，助力打造數(shù)據(jù)化、智慧化、統(tǒng)一化的城市級(jí)交通停車(chē)生態(tài)。

在該項(xiàng)目中，面對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)條件復(fù)雜、疫情、工期緊張、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋條件差等諸多不利因素，拓寶科技項(xiàng)目組人員多次實(shí)地勘察，對(duì)忻州城區(qū)道路的路面情況以及道路兩側(cè)建筑物使用情況，車(chē)流、人流、周邊環(huán)境各類(lèi)數(shù)據(jù)、資料進(jìn)行分析，已順利完成了停車(chē)建設(shè)項(xiàng)目的方案設(shè)計(jì)和首批15620個(gè)泊位改造工程，獲得了山西靜態(tài)交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司的高度認(rèn)可。

拓寶科技部分路邊停車(chē)案例

通達(dá)則地盛，地盛則繁華，伴隨著路邊停車(chē)泊位的全力布局，停車(chē)地磁安裝工作如火如荼地推進(jìn)，山西忻州正快速駛?cè)氤鞘薪煌穬?nèi)路外“一張網(wǎng)”新時(shí)代，忻州交通路網(wǎng)繁華可期。未來(lái)，拓寶科技將和山西靜態(tài)交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司攜手一起探索智慧停車(chē)新模式，利用數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代化技術(shù)，以“硬核真功夫”破解“停車(chē)難”，推動(dòng)智慧停車(chē)走向高端化、智能化運(yùn)營(yíng)管理，讓停車(chē)更簡(jiǎn)單、讓城市更智慧。